Espropri e rimborsi ridicoli. Vengono ripagati così i cittadini di Senigallia (An) che stanno perdendo le loro abitazioni, o nel migliore dei casi solo il giardino, per fare posto ad una strada che inciderà negativamente sulla qualità della loro vita.

Con l’ampliamento dell’autostrada a 3 corsie, molti comuni marchigiani hanno chiesto e ottenuto da Società Autostrade alcuni interventi compensativi, cioè opere viarie che agevolino il traffico fino al casello. Per Senigallia si è progettata una strada complanare a due corsie che, affiancata all’autostrada, passerà in mezzo ad alcuni quartieri.

Il Comitato di opposizione (www.versuscomplanare.com) che si è creato, lotta da 2 anni contro il progetto e, ora, si è rivolto a due avvocati che hanno portato la protesta al Tar.

Sotto accusa sono l’intero progetto e le modalità con cui si sta portando avanti. L’amministrazione comunale giustifica l’opera come la risoluzione dei problemi di traffico sulla strada statale. Secondo il comitato e i suoi avvocati, la complanare sarà «un replicante della nazionale»: con i suoi svincoli rallenterà il traffico e con sole due corsie non rappresenterà una via più agevole e sicura per le persone. «L’intento – dicono – è di rendere edificabili aree ora agricole, dandole ai soliti potentati economici».

Il Comitato, inoltre, denuncia di essere inascoltato da tutti: forze politiche, giornalisti, media locali e associazioni ambientaliste. Da ultimo la trasmissione radiofonica “Caterpillar”. Al Caterraduno, che da alcuni anni si svolge a Senigallia, i manifestanti avevano chiesto di potere prendere la parola che è stata prima concessa e poi negata. Caterpillar, dicono i membri del comitato, «pur proponendosi come trasmissione alternativa non solo non ha concesso un minimo di spazio alle ragioni della protesta, ma nella trasmissione finale ha volgarmente sbeffeggiato i manifestanti».

Un altro esempio di chi prova, da solo, a riprendersi il territorio.

Una nuova strada, imposta e contestata

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