Ci siamo: il Solar Impulse ha preso il volo. Questa volta sul serio, dopo le prime speriemntazioni che non hanno madato il velivolo più lontano di uno spicciolo di metri. Stavolta il primo aereo a energia solare porterà il pilota - e unico passeggero - Bertrand Piccard da Madrid a Rabat, in Marocco.

 

 

il Solar impulse è un prototipo a cui un gruppo di quattro persone - tra cui lo stesso Piccard e l'italiano Luigino Torriggiani - hanno cominciato a lavorare nel 2003 al politecnico di Losanna, in Svizzera. il sogno: riuscire a volare senza inquinare, sfruttando l'energia solare. Mentre le energie alternative si affacciano solo ora, con una certa importanza e tra mille ostacoli, sul mercato dlel'energia, c'è chi è già molto più avanti come si vede. 

 

Su questo sito è possibile partecipare in diretta al primo volo sperimentale. Una traversata che resterà nella storia.

 

Ovviamente il mezzo è quello che è, e per andare da Madrid a Rabat impiegherà 19 ore: è partito questa mattiba alle 5 dall'aeroporto di Madrid-Barajas e arriverà a Rabat intorno a mezzanotte. Questo il piano di volo: viaggerà a 3.600 metri d'altitudine verso Siviglia, attraverserà lo Stretto di Gibilterra a 8.500 metri d'altitudine per poi atterrare a Rabat, capitale del Marocco, verso le 24 di questa notte.

 

L'aereo, in fibra di carbonio, non utilizza nessun tipo di carburante, ma è spinto da quattro motori elettrici, con la potenza di 10 CV ognuno, alimentati da 12.000 cellule fotoelettriche che ricoprono le sue ali immense. L'energia è immagazzinata in batterie che permettono il volo notturno. Solar Impulse ha l'apertura alare di un Airbus A340 (63,4 metri) ma pesa solo 1.600 kg, come un automobile di medie dimensioni